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　　倫敦金屬交易所(LME)針對倉庫運(yùn)作所采行一連串嚴(yán)格規(guī)定，有可能提升成本，導(dǎo)致更多金屬從LME系統(tǒng)出走，轉(zhuǎn)入未注冊倉庫。

　　這項(xiàng)計(jì)劃將賦予LME全面性規(guī)范權(quán)力，判斷倉庫公司是否有不當(dāng)行為，即便這些倉庫公司技術(shù)上并未違規(guī)。

　　這是LME大規(guī)模改革配套計(jì)劃的一部份，此前因金屬消費(fèi)方強(qiáng)烈抨擊金屬交割嚴(yán)重延誤，銀行與大宗商品公司遭控透過倉儲網(wǎng)絡(luò)共謀限制供應(yīng)的訴訟，促使LME進(jìn)行改革。

　　LME為全球最大、歷史最悠久的工業(yè)金屬交易市場，去年11月針對實(shí)貨交割與其全球網(wǎng)絡(luò)的管理規(guī)范展開意見諮詢。

　　周一為提交看法的期限，但LME并未表明何時(shí)開始執(zhí)行這些變革。

　　為紓解金屬出倉排隊(duì)問題的新規(guī)定，已于2月1日生效。

　　“LME有采取行動的壓力，但如果執(zhí)行這些新規(guī)定，那么倉庫將不太愿意接收更多金屬，”一位不愿具名的倉儲公司高管表示。

　　根據(jù)LME提案，倉儲公司將必須全額支付年度稽核費(fèi)用，可能還要雇用更多人力，以確保符合規(guī)范。

　　成本升高之虞

　　“如果各項(xiàng)做法的限制性大幅提高，且這些改革措施都執(zhí)行的話，倉庫業(yè)者可能以調(diào)高倉儲費(fèi)用的方式做為報(bào)復(fù)，”倫敦法國興業(yè)銀行(Societe Generale)金屬研究主管Robin Bhar表示。

　　行業(yè)消息人士表示，LME管理系統(tǒng)倉庫的原鋁倉儲價(jià)格最高達(dá)每噸0.5美元，遠(yuǎn)高于非LME體系倉庫。

　　“那只會加速金屬從LME體系倉庫出走，投向價(jià)格較低廉的非LME體系倉庫。這意味著金屬市場的能見度將更低。這些非公開市場的隱性庫存一直很大，一向難以估計(jì)，這只會讓估算變成幾近不可能的任務(wù)，”Bhar表示。

　　如果交易商與終端使用者無法得知有少倉庫庫存，將很難確定市場到底是供應(yīng)過?；蚨倘?、以及價(jià)格是否合理。