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3-(4-chlorophenyl)-4-phenyl-4,5-dihydro-1H-pyrazole 2-(chloromethyl)-3-methylpyridinehydrochloride 1-(2-bromo-4-methylphenyl)ethanone 3-chloroisoquinoline-4-carbonitrile 5,8-dichloropyrido[3,2-d]pyridazine 2-bromomalononitrile 2-(4-(bromomethyl)phenyl)benzo[d]thiazole 1-(bromomethyl)-3-methoxy-2-nitrobenzene 6-bromo-1H-[1,2,3]triazolo[4,5-b]pyridine 4-iodo-2-((trimethylsilyloxy)methyl)thiazole 6-iodoimidazo[1,2-a]pyridine-3-carbonitrile 2-(4-chlorophenyl)-2-morpholinoacetonitrile 4-chloro-7H-pyrrolo[2,3-d]pyrimidine 4-chloroisothiazole 5-bromo-6-chloro-1H-indole 7-chloro-3H-imidazo[4,5-b]pyridine ethyl3-(4-formylphenyl)propanoate 2,3-dibromobenzaldehyde 1-(5H-chromeno[2,3-b]pyridin-7-yl)ethanone 5H-chromeno[2,3-b]pyridin-5-one 3-chloroisoquinoline-4-carbaldehyde (E)-2-(3-oxoprop-1-enyl)benzaldehyde methyl4-formyl-3-nitrobenzoate 5,6-dimethoxy-2,2-dimethyl-2,3-dihydro-1H-inden-1-one 1-methylbicyclo[4.1.0]heptan-3-one 3-nitro-4-(trifluoromethoxy)benzaldehyde 2-hydroxyquinoline-6-carbaldehyde 2-nitro-3-(trifluoromethyl)benzaldehyde 1-(2-fluoro-4-methoxyphenyl)propan-2-one tert-butyl3-fluoro-4-oxopiperidine-1-carboxylate tert-butyl3-oxopropylcarbamate 2,2-dimethylcyclohexanone 9H-carbazole-3-carbaldehyde N,N-dimethyl-2-oxoacetamide 2-methylpent-4-yn-2-ol 3-tert-butyl-4-hydroxybenzonitrile 4-bromo-2-tert-butylphenol 1,3-dibutoxypropan-2-ol methyl4-hydroxyquinoline-6-carboxylate methyl3-cyano-4-hydroxybenzoate 4-chloro-6-methoxyquinolin-7-ol 3,4-dihydro-2H-benzo[b][1,4]oxazin-7-ol 2-(2-aminothiazol-5-yl)ethanolhydrochloride (R)-ethyl2-chloropropanoate (S)-4-amino-5-(4,4-dimethylcyclohexylamino)-5-oxopentanoicacid (1s,4s)-4-hydroxycyclohexanecarboxylicacid (S)-2-(tetrahydrofuran-3-yloxy)aceticacid (1S,4R)-1-methyl-4-(prop-1-en-2-yl)cyclohex-2-enol (R)-4-(hydroxymethyl)oxazolidin-2-one (S)-4-(hydroxymethyl)oxazolidin-2-one 化工資訊 為了降低裝置，揚(yáng)子石化烯烴廠劃分系統(tǒng)單元，對(duì)每個(gè)單元均實(shí)施節(jié)能降耗，節(jié)能降耗水平顯著提升。今年前11個(gè)月，該廠蒸汽外購(gòu)量同比去年減少約15萬(wàn)噸，節(jié)約燃料費(fèi)用超過(guò)1千萬(wàn)，累計(jì)回收火炬氣超過(guò)1萬(wàn)噸。
為了降低乙烯裝置能耗，揚(yáng)子烯烴廠將乙烯裝置劃分為蒸汽系統(tǒng)、燃料氣系統(tǒng)、裂解爐系統(tǒng)、急冷油系統(tǒng)、急冷水系統(tǒng)、火炬氣系統(tǒng)等多個(gè)系統(tǒng)單元，每個(gè)單元均實(shí)施節(jié)能降耗。同時(shí)將涵蓋乙烯裝置的10多個(gè)指標(biāo)，細(xì)化為幾十個(gè)可控的系統(tǒng)單元指標(biāo)，及時(shí)監(jiān)控調(diào)整，使裝置時(shí)刻處于優(yōu)化最佳狀態(tài)，全面降低能耗。
蒸汽系統(tǒng)是乙烯能耗大戶，為了降低乙烯能耗，烯烴廠優(yōu)化蒸汽系統(tǒng)，各等級(jí)蒸汽合理、節(jié)約使用，盡量避免高等級(jí)蒸汽減壓使用；挖掘乙烯裝置富余的低壓蒸汽，送乙二醇裝置，提高資源利用率，降低裝置能耗；今年大修中，烯烴廠消除了壓縮機(jī)瓶頸，真空度和抽汽量均有大幅的下降，透平效率大大提高，蒸汽用量降幅達(dá)50噸/小時(shí)以上。今年前11個(gè)月，蒸汽外購(gòu)量同比去年減少約15萬(wàn)噸。在蒸汽節(jié)能的同時(shí)，提高副產(chǎn)蒸汽量，減少蒸汽外購(gòu)量。乙烯車間在工藝優(yōu)化上做文章，優(yōu)化調(diào)整裂解爐投油順序，使裂解爐的發(fā)汽量同比增加約10%，減少了蒸汽外購(gòu)量。
燃料氣系統(tǒng)、裂解爐系統(tǒng)、火炬氣系統(tǒng)也是節(jié)能的重點(diǎn)。烯烴廠通過(guò)調(diào)整加熱爐運(yùn)行、優(yōu)化燃料結(jié)構(gòu)等措施，多燒低價(jià)燃料，優(yōu)化燃料結(jié)構(gòu)，多燒低價(jià)燃料，價(jià)格較高渣油用量降至0，低價(jià)乙烯燃料油用量上升了約24%，節(jié)約燃料費(fèi)用超過(guò)1千萬(wàn)。乙烯輔鍋實(shí)現(xiàn)“兩開一備”節(jié)能運(yùn)行模式，噸原料消耗的燃料量同比降低了近7個(gè)百分點(diǎn)。今年以來(lái)，烯烴廠將工藝水排污、裂解爐汽包間斷排污、工藝水、急冷水等各種廢熱資源充分利用，使得裂解爐空氣預(yù)熱器投用率由原來(lái)的約70%提高到100%，節(jié)能效果立竿見影。不久前，揚(yáng)子石化乙烯裂解爐平均爐效達(dá)到94.09%，在總部排名第二，裂解爐節(jié)能效果較好。
此外，烯烴廠還通過(guò)加強(qiáng)火炬系統(tǒng)監(jiān)控、系統(tǒng)查漏消漏、實(shí)施技改技措、保持火炬氣壓縮機(jī)高開工率等措施，將排放的火炬氣進(jìn)行回收利用，今年前11個(gè)月，烯烴廠乙烯裝置累計(jì)回收火炬氣超過(guò)1萬(wàn)噸，火炬氣量降至歷史最低值，控制在800立方米/小時(shí)以下。
通過(guò)采集大量歷史數(shù)據(jù)，烯烴廠將乙烯加工損失量化、細(xì)化分解到放空、排污、結(jié)焦等多個(gè)環(huán)節(jié)，通過(guò)數(shù)據(jù)比對(duì)，把握問(wèn)題的實(shí)質(zhì)，從而進(jìn)行有目的、有方向的改善，乙烯加工損失率同比去年下降了10%。
