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　　據(jù)Investing.com報道，第二季度對石油公司來說十分不利。行業(yè)巨頭?？松梨诤脱┓瘕垐蟾嫫鋼p失數(shù)十億美元。就連世界上最賺錢的石油公司沙特阿拉伯國家石油公司的利潤也比去年同期下降了73%。

　　這一切都是意料之中的，因為沙特阿拉伯4月份的生產過剩政策導致石油供應飆升，同時油價下跌，加上為應對冠狀病毒大流行而實施的經濟封鎖大幅削減了石油需求。

　　鑒于此，有兩個重要問題需要考慮，一是，既然沙特阿拉伯已恢復正常生產水平，各國市場都在重新開放，油價還能恢復多少二是，石油公司在2020年下半年的表現(xiàn)還能恢復多少

　　沙特阿美在周一的財報電話會議上對今年下半年的業(yè)績表示非常樂觀。據(jù)首席執(zhí)行官阿明·納賽爾稱，這家能源巨頭正依靠亞洲不斷增長的石油需求來幫助其恢復下半年的利潤。從表面上看，這似乎是個不錯的策略。亞洲的石油需求在2020年初出現(xiàn)了最大降幅，并在3月和4月開始復蘇，當時歐洲和北美的石油需求跌至最低點。

　　沙特阿美的原油銷售業(yè)務有70%-75%都銷往亞洲，因此該公司旨在從亞洲日益增長的石油需求中獲得更多利益。然而，這種前景存在一個嚴重的問題。即石油是一種全球性的商品，亞洲的需求并不是決定全球油價的最重要因素。盡管中國的需求在過去幾個月里不斷增長，但油價仍保持相當穩(wěn)定，在過去兩個半月里僅在每桶40美元至45美元的區(qū)間內小幅波動。

　　如果全球來看市場價格不上漲，沙特阿美將難以提高石油官方售價。

　　此外，沙特阿拉伯承諾削減歐佩克石油產量，這對沙特阿美帶來較大影響。沙特阿美的生產成本低廉，以至于即使油價下跌，該公司也可以通過向亞洲銷售更多石油來提高利潤。不過，由于沙特阿拉伯承諾將其原油日產量維持在900萬桶，除非沙特阿美減少自己的庫存，否則它無法增加對中國的銷售。

　　美國和歐洲的石油需求前景依然喜憂參半，有跡象顯示石油需求正在改善，但增長溫和。上周，美國的煉油廠利用率提高到80%，盡管這一數(shù)字在一定程度上歸因于煉油企業(yè)的變化，原油庫存減少了450萬桶。不過，汽油庫存總量上周增加了70萬桶。原油、汽油和柴油庫存都遠高于以往這個時期的平均水平。

　　在歐洲，英國報告稱，已陷入全球經濟中最嚴重的衰退狀況。即使政府不再抑制經濟活動，這些政策導致的衰退仍將繼續(xù)對石油需求產生負面影響，并可能使價格持續(xù)低迷，盡管亞洲經濟活動仍在繼續(xù)。

　　控制產量不足將油價推升至每桶40美元至45美元區(qū)間上限。除非出現(xiàn)供應大幅縮減，否則將需要出現(xiàn)異常的需求消息，才能看到價格大幅上漲。然而，主要的石油消費國剛剛開始著手處理經濟狀況，而且他們還沒有克服對病毒的恐懼，因此很難想象在不久的將來需求會增長。

　　石油公司在下半年的表現(xiàn)會更好，因為3月和4月是糟糕透頂?shù)脑路?。然而，如果油價沒有上漲，而且需求沒有大幅增加，投資者就不應期待好消息。